第叁十一章：飛奔
第二天正賽，查理和塞斯均在后排發(fā)車。天氣預(yù)報(bào)顯示，比賽到一半的時(shí)候60%的可能會(huì)下起大雨。
控制臺的屏幕上實(shí)時(shí)監(jiān)控著阿塞拜疆巴庫賽道的氣象云圖，每個(gè)人都表情嚴(yán)肅、沉默地進(jìn)行著賽前的準(zhǔn)備。
離比賽還有半個(gè)多小時(shí)，紀(jì)錄片的隨行攝像就扛著攝像機(jī)幾乎懟著Caesar的臉拍攝。誰都知道這很有可能成為這位法拉利新Manager的第一場失利。
有很多人想看笑話。
陳斯絨還是和車隊(duì)其他不需要出現(xiàn)在圍場的同事聚集在酒店的餐廳里，現(xiàn)場轉(zhuǎn)播畫面，正拍到一臉嚴(yán)肅的Caesar和他身邊無時(shí)無刻不在“監(jiān)視他表情”的紀(jì)錄片攝像。
他們在等Caesar的失控，在等一個(gè)足夠引起輿論的畫面。
“跟拍有需要靠那么近嗎？”陳斯絨坐在椅子上小聲憤懣。
James乜來一眼：“人家就是想激怒Caesar，看不出來？”
陳斯絨自然清楚媒體的作派，她常和媒體打交道，最知道媒體需要的是什么。
他們會(huì)在車手失利后，迫不及待地再給車手捅上一刀，問他為什么失利？為什么沒超車？為什么沒有防守??？為什么沒有登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺？
至于被采訪者的情緒？
不好意思，觀眾喜歡看到他們失控。
昨天晚上陳斯絨幫Caesar過采訪的題目，她提前做了很周全的準(zhǔn)備和回答備案，可以圓滑地規(guī)避掉很多尖銳的問題。
Caesar表揚(yáng)了她的工作，但也拒絕了按照她的答案回答。
記者的問題很刁鉆，很尖銳。
問他作為法拉利最大贊助商的兒子，他來擔(dān)任Manager是否也是他父親對法拉利的另一種“贊助”？
尖銳到甚至可以說是刻薄的一個(gè)問題。
記者又問，你可以達(dá)到你父親的期待嗎？如果達(dá)不到，會(huì)有什么懲罰嗎？
故意將Caesar的人格矮化，將他比作還需要父親認(rèn)可的孩子，以到達(dá)一種地位上的“俯視”。
每一個(gè)問題乍一聽都極其正常，但是細(xì)思之下，陳斯絨只覺得窒息。
但是Caesar沒有選擇回避，而是條理清晰地、平和地直面了所有的問題。
像是冷靜到近乎殺人機(jī)器的“醫(yī)生”，即使是面對自己鮮血淋漓的傷口，也可以目不斜視地用手術(shù)刀精準(zhǔn)地切割、縫合。
采訪結(jié)束時(shí)，陳斯絨甚至不知道是否應(yīng)該安慰一下Caesar。
但他從頭到尾都表現(xiàn)得很專業(yè)、很平靜，臨分別時(shí)，他特地請車隊(duì)司機(jī)把陳斯絨送回酒店，而后自己開車離去。
他是一個(gè)工作上很專業(yè)的人，陳斯絨如今確定這件事。
餐廳里，每個(gè)人都顯得比上一周更要沉默，大家安靜地等待著比賽的開始。
很快，直播鏡頭切到賽車一一開至出發(fā)點(diǎn)的畫面，Pit對面的控制臺，陳斯絨看見戴著紅色耳機(jī)的Caesar。
他穿著一件深色的襯衫，坐在控制臺的后背寬而筆挺?，F(xiàn)場的風(fēng)不小，簌簌地吹著他單薄的襯衫。
很快，比賽開始了。
開在第一的仍然是紅牛車隊(duì)的維斯塔潘，阿隆索緊跟其后，后面是死死咬住的漢密爾頓。
但是餐廳里，每個(gè)人的目光都在期待著查理和塞斯的畫面。
起跑的幾圈大家都相安無事，誰知道第六圈開始，查理向車隊(duì)工程師匯報(bào)了賽道上開始出現(xiàn)雨點(diǎn)的情況。
賽車從來都不是車手一個(gè)人的運(yùn)動(dòng)。
賽車是整個(gè)車隊(duì)協(xié)同合作的結(jié)果，而Manager的決策常常會(huì)決定這場比賽的命運(yùn)。
比如現(xiàn)在，所有的車隊(duì)都開始思考到底是要現(xiàn)在浪費(fèi)時(shí)間進(jìn)站換雨胎，賭一把接下來很快會(huì)下大雨；還是說暫時(shí)不進(jìn)站，保持干胎，賭一把這場雨目前還不會(huì)下下來。
很快，有車隊(duì)的賽車開始陸續(xù)進(jìn)站，更換雨胎。
直播鏡頭切到沉默不語的Caesar，解說員說道：
“法拉利的ManagerRomanCaesar還在猶豫是否要讓賽車進(jìn)站，這或許是他第一次碰見這樣棘手的情況?！?
陳斯絨坐在餐廳里雙手抱臂，心跳得快要呼吸困難。
但誰都沒有辦法替此刻的Caesar做決定。
作為車隊(duì)的Manager絕不只是需要為賽車的改造以及車手的狀態(tài)負(fù)責(zé)，他需要出現(xiàn)在一年所有比賽的現(xiàn)場，他需要在現(xiàn)場根據(jù)不同的狀況發(fā)出最終的指令。
同時(shí)，他也需要承擔(dān)這些指令帶來的所有后果。
他是唯一一個(gè)站出來的、具有實(shí)體的、需要為車隊(duì)負(fù)責(zé)的人。
如果車隊(duì)獲得榮耀，那登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺的會(huì)是車手，而如果車隊(duì)遭遇失敗，那需要站出來接收血雨腥風(fēng)的，會(huì)是Caesar。
而此刻，他需要迅速做出決定，是否要和其他車隊(duì)一樣讓
車手進(jìn)展，更換雨胎。
一旁的氣象工程師迅速地將天氣情況匯報(bào)給了Caesar，兩秒之后，Caesar請兩位車手的工程師告知車手：“保持原狀，Push。”
