這是一輛C城的城際大巴。

車輛開往的目的地，未明。

經(jīng)過的地方，未明。

行車GPS是關(guān)閉的，無從推測行車路線。

……他還有四秒時(shí)間。

第一排座位前方的廣告燈箱上有一幅小小的C城地圖。

被數(shù)張尋人啟事覆蓋住的地圖露出了一角，恰好是龍?zhí)秴^(qū)的位置，上面有二中的學(xué)校標(biāo)識(shí)。

這也是南舟謊言之一的靈感來源。

但上面不會(huì)標(biāo)注住宅區(qū)的位置。

換言之，倘若問到他是從哪個(gè)地方上車、上車的地點(diǎn)有什么細(xì)節(jié)，他不可能全然編造出來。

南舟的眼角余光迅速轉(zhuǎn)過他正前方的駕駛位。

……還有三秒。

工牌上寫得清清楚楚，這輛車的司機(jī)應(yīng)該是個(gè)女人，叫沈秋燕。

但放著水杯的置物架旁，掛著一個(gè)嶄新的塑封工作證，掛帶和水杯提把交纏在了一起。

從瞥得的信息可知，今天開車的人姓佘，或是姓余，是個(gè)男人。

為什么會(huì)換司機(jī)？

是司機(jī)之間普通地?fù)Q了班嗎？

……兩秒。

不對。

目前已發(fā)言的四個(gè)人，沒有一個(gè)說自己是從正常的巴士站點(diǎn)上車的。

他們都是從各自的住宅區(qū)出發(fā)的，甚至細(xì)節(jié)到了“一期”和“二期”，“外籍區(qū)”和“普通住宅區(qū)”。

所以說，這是一輛按非日常路線行駛的大巴車。

……突然更換的新司機(jī)，非正常行駛的大巴。

而且，車?yán)锼谐丝?，看起來都要去往一個(gè)特定的地點(diǎn)。

因此，大巴很有可能是被征用了，用來執(zhí)行救援任務(wù)。

李銀航話語中提到的“志愿者”，可以和他的猜測互相印證。

……僅剩一秒。

那么，為什么車?yán)锏娜藭?huì)這么少？

現(xiàn)在還是白天，按理說，要執(zhí)行救援，現(xiàn)在是最好的時(shí)機(jī)。

換言之，白天的車上，就算不是人滿為患，也不該是眼下這個(gè)人員密度。

這意味著什么？

意味著這些人很有可能已經(jīng)不是第一波被救援的人了。

……所以，南舟應(yīng)該在哪里上車，已經(jīng)顯而易見了。

——時(shí)間到。

南舟收回目光，看向眾人。

他坦然道：“我是第一個(gè)上車的?！?/p>

趙光祿第一個(gè)提出了異議：“不對，我上車的時(shí)候沒有看見你?！?/p>

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